Protección contra impacto trasero:

Muchos de los accidentes se producen por la parte trasera del vehículo; por ello, el C30 incluye una mezcla de distintas calidades de acero para conseguir resistencia y una deformación cuidadosamente controlada en un impacto trasero, además de pretensores con limitadores de carga en los cinturones de seguridad de todos los asientos para protegerte de lo imprevisto.

Sistema de protección contra latigazos cervicales:

Abraza tu cuerpo y contribuye a evitar lesiones cervicales En una colisión trasera, el sistema de protección contra latigazos cervicales del C30 desplaza instantáneamente hacia atrás el respaldo para evitar que el ocupante sea lanzado hacia delante. La parte superior del respaldo también se desplaza hacia arriba para reducir la tensión sobre la espalda y el cuello.

Sistema inteligente de información para el conductor:

Te da la información que necesitas cuando la necesitas. El sistema IDIS (sistema inteligente de información para el conductor) controla continuamente ciertas funciones del vehiculo para determinar si estas tomando una curva difícil o, de hecho, cualquier situación que exija toda tu atención. Si es el caso, retarda la información que pueda distraerte-los mensajes de texto o las llamadas entrantes en el teléfono integrado, por ejemplo-hasta que la conducción se hace mas relajada.

Sistema de protección contra impactos laterales:

Un sistema exclusivo que contribuye a reducir el impacto de una colisión lateral. El sistema de protección contra impactos laterales del C30 distribuye las fuerzas de la colisión a lo largo de una gran superficie de la carrocería del vehiculo, contribuyendo a reducir el impacto sobre los ocupantes. Los airbags laterales de los asientos delanteros y los airbags de techo laterales (IC) ayudan a reducir el riesgo de lesiones de cabeza, cuello y caderas en impactos laterales.

Estructura frontal única:

Te da la información q necesitas cuando la necesitas. El sistema IDIS (sistema inteligente de información para el conductor)controla continuamente ciertas funciones del vehiculo para determinar si estas tomando una curva difícil o, de hecho, cualquier situación que exija toda tu atención. Sien el caso, retarda la información que pueda distraerte-los mensajes de texto o las llamadas entrantes en el teléfono integrado, por ejemplo-hasta que la conducción se hace mas relajada.